Come produttore di veicoli automatizzati, i tuoi clienti ripongono molta fiducia in te. Non solo per realizzare un veicolo affidabile e robusto, ma anche per tenere al sicuro il loro personale e il loro magazzino. Quindi, come potete garantire la sicurezza del vostro AGV prima che arrivi sul posto?
Investire in veicoli automatizzati, che siano AGV, AMR o carrelli elevatori automatizzati, rappresenta un passo importante per molte aziende. Con l’aumento dei costi, potrebbe esserti richiesto di giustificare ogni singola voce di spesa.
Il motivo per cui la sicurezza deve essere una priorità è semplice: veicoli non sicuri non possono essere immessi sul mercato (né facilmente né legalmente). Normative sempre più stringenti garantiscono che i veicoli automatizzati siano sicuri — ed è senza dubbio un aspetto positivo. Integrare i requisiti di sicurezza fin dalla fase di progettazione può evitare costose e lunghe attività di riprogettazione.
Inoltre, clienti sicuri sono clienti che tornano. Al contrario, se uno dei tuoi AGV è coinvolto in un incidente grave, quanto è probabile che quel cliente acquisti di nuovo o raccomandi la tua azienda? Molto poco.
La costruzione di un veicolo automatizzato è costosa. Tuttavia, il costo dei componenti rappresenta solo una piccola parte del totale. Scegliere componenti di marchi affidabili incide poco sul costo complessivo e contribuisce a garantire sicurezza e affidabilità. Inoltre, facilita la conformità agli standard di sicurezza.
Quando si automatizza un veicolo, si è soggetti alle regole e ai regolamenti della propria regione o settore industriale. Per esempio, quelli dell’UE vorranno rivedere ISO 3691-4:2020: Industrial trucks – Safety requirements and verification – Part 4: Driverless industrial trucks and their systems (o parlare con un esperto che ha già familiarità con questo documento). L’equivalente americano è ANSI B56.5-2019: Safety standard for driverless, automatic guided industrial vehicles and automated functions of manned industrial vehicles.
Se stai introducendo un veicolo in Europa (o prevedi di farlo), devi considerare il Regolamento 2023/1230/UE sui macchinari.
Se avete intenzione di espandervi al di fuori del vostro stato o paese, ha senso rivedere le regole di tutti i vostri mercati di destinazione prima di iniziare a prototipare il vostro veicolo. Garantire che il vostro AGV possa essere usato legalmente in tutto il mondo si tradurrà in un veicolo complessivamente più sicuro – e il vostro team di vendita vi ringrazierà.
Se chiedete ai vostri clienti cosa vorrebbero vedere in un veicolo a guida automatica, potrebbero elencare ogni possibile caratteristica e dirvi che ogni campana e ogni fischio sono essenziali – descrivendo un veicolo che potrebbe essere poco pratico o impossibile da costruire.
Invece, chiedete di passare un giorno nei loro panni. Com’è un giorno nella vita del vostro cliente (o potenziale cliente)? Quali problemi hanno? E quali sono le stranezze o le imperfezioni del loro sito? Soprattutto, cosa deve fare effettivamente l’AGV?
Anche se si può avere una struttura appositamente costruita, realisticamente, molte fabbriche, magazzini e impianti di produzione sono siti dismessi, che non sono stati progettati con l’automazione in mente. Progettare per un sito non proprio perfetto può aiutarvi a creare un veicolo più robusto. Per esempio, potreste sviluppare un carrello elevatore ad alta portata che può accedere a pallet alti diversi metri da terra – ma la metà dei vostri clienti target potrebbe lavorare in spazi con soffitti di due metri. Un sensore di prossimità sulla parte superiore del veicolo che ferma il funzionamento o segnala un avviso per un controllo manuale dell’altezza risolverebbe i potenziali problemi prima che si presentino.
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La maggior parte dei veicoli guidati automatizzati e dei robot mobili saranno usati da professionisti competenti e addestrati, ma c’è una buona probabilità che la gente normale interagisca con loro ad un certo punto. Può trattarsi di un nuovo assunto, di un partner in visita o di un cliente. In alcuni casi, il vostro AGV può incrociare qualcuno che non ha mai visto prima un veicolo a guida automatica. Per esempio, gli AGV che lavorano in ambienti ospedalieri, come quelli di Oppent, devono interagire non solo con il personale, ma anche lavorare nello stesso spazio di pazienti e visitatori.
Per renderli più sicuri per il pubblico, il team di Oppent ha programmato i suoi robot EVOcart guidati da ANT per “indicare” quando fanno una curva. Proprio come un’autovettura, lampeggiano luci a sinistra o a destra per indicare la loro direzione di marcia.
I veicoli guidati da ANT possono essere programmati per dare avvisi vocali preregistrati, o semplicemente per “suonare” durante la guida. Con il software del server ANT, i veicoli possono anche integrarsi con l’ambiente – per esempio, fermando il lavoro quando una certa porta viene aperta.
Si noti che ANT non è un dispositivo classificato per la sicurezza – ma può interagire con il PLC del veicolo e quindi permettere di includere altre caratteristiche di sicurezza.
Potete dare ai vostri clienti una formazione sulla sicurezza dell’automazione – e potete anche costruire dei sistemi che assicurano che i vostri AGV non possano essere usati in modo non sicuro.
Per esempio, quando i trattori automatici Toyota hanno un carrello attaccato, non possono muoversi in retromarcia.
Questo principio può essere applicato a tutti i tipi di veicoli guidati automatizzati. Per esempio, un carrello elevatore potrebbe muoversi solo quando le sue forche sono abbassate, o un carrello che trasporta carichi pesanti potrebbe avere la sua velocità limitata per garantire che non possa ribaltarsi.
Queste funzioni di sicurezza AGV possono essere facilmente implementate collegando ANT al PLC del veicolo.
Inoltre, puoi valutare lo sviluppo di un veicolo in grado di svolgere attività più rischiose al posto degli operatori umani. Ad esempio, se può operare in ambienti estremamente freddi, ciò può aprire nuove opportunità di business.
Ci sono più aziende che offrono tecnologia di automazione per veicoli industriali che mai. Ma molti di loro sono nuovi arrivati, senza il tipo di esperienza che si spera di avere quando ci si imbarca in un grande e ambizioso progetto di veicoli.
In oltre 25 anni di attività, e con più di 7.000 veicoli guidati da ANT in servizio in tutto il mondo, nessun veicolo di BlueBotics è mai stato coinvolto in un incidente grave.
Noi di BlueBotics aiutiamo i produttori di veicoli a raggiungere il livello di sicurezza PLd, lo standard industriale per gli AGV. Questa assistenza alla programmazione è disponibile attraverso il nostro Safety Support Package opzionale, che permette ai produttori di beneficiare della nostra esperienza e della nostra consulenza nella programmazione dei controllori di sicurezza.
La tecnologia di navigazione ANT e il team di esperti di BlueBotics possono garantire che il tuo veicolo automatizzato sia sicuro come richiesto dai tuoi clienti. Mettiti in contatto con il team per saperne di più.