“ANT导航技术驱动车辆可在几天内安装完毕,而不是几周。”这是网站的宣称。但是,ANT导航技术驱动的AGV、AMR和自动叉车,安装过程肯定比上述宣称更复杂,事实真是如此吗?
“几天,而不是几周”这一说法是准确的。只要做好准备(见下文),您的“ANT 驱动”移动机器人可在客户现场仅用数天完成部署。
在这篇文章中,我们分别解释了由ANT自然特征导航驱动的任何类型移动机器人,在其安装过程中所涉及的5个关键步骤:
AGV/AMR校准
创建站点地图
清理站点地图
创建路径
创建动作
在具体步骤之前,先谈准备工作:
准备是自动化车辆成功部署的关键。基于 BlueBotics 超过 25 年经验,我们建议三项关键工作:
现有的人工搬运流程通常无法直接自动化,需要一定调整。
在引入移动机器人前,应对流程进行分析、简化和标准化。
> 相关内容:“我们没有准确的工时数据,因此知道存在优化空间。”
提前对 AGV 项目进行仿真可以带来显著优势。
仿真不仅可以帮助发现潜在问题(例如交通瓶颈),还可以帮助您准确确定客户所需的车辆数量(经验值:1.4 台自动车辆可替代 1 台人工驾驶车辆)。
可以使用 CAD 软件(或建筑图纸)创建客户现场的“数字孪生”。通过结合使用 ANT lab 和 ANT server,您可以在该仿真环境中运行虚拟车辆。
显而易见,客户自身团队会直接影响安装项目的成功。因此,应协助客户完成以下准备工作:
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观看以下这个快速视频指南,或继续滑动页面以获得更详细的解释:
当您的ANT导航技术驱动车辆到达客户现场时,您团队的第一项工作将是确保ANT导航系统能正确理解现场车辆的具体参数。
这个步骤很重要,因为车辆的配件,比如ANT用于定位的LiDAR激光扫描仪,在运输过程中很容易产生失准情况。经过良好校准的车辆,未来遇到问题的可能性会低很多,校准不好的车辆则可能无法准确导航(而且可能无法立即掌握明确原因,从而导致令人沮丧的故障排除过程)。
校准过程简单明了,主要涉及两个关键步骤:
在我们的BlueBotics教程视频中,我们详细介绍了车辆校准的过程,甚至也包括了我们的技术性文件,所有内容都可以在我们专门创建的用户支援平台找到。
为了创建您客户场地的地图,您必需首先手动驾驶车辆在该场地周围行驶,您的车辆将会使用这个创建完成的地图。采用自动叉车的情况下,则意味着使用方向盘正常地驾驶这种混合型车辆。但是,如果是AGV或AMR(即没有混合模式的车辆)则会使用有线操纵杆控制机器人。这个操纵杆将与第一批ANT硬件同时供应给您。
当您的车辆在现场移动时,来自LiDAR激光扫描仪的数据会被记录下来,实际上是这些配件在行驶过程中记录”看到 “的一切。然后,这些数据会被导入您的ANT lab配置软件,并将其转化为原始场地地图。在这个阶段,此地图不仅包含您场地的墙壁和永久特征(将作为导航用途),也包括了扫描仪 “看到”的其他临时或 “动态”物体,例如:托盘、人、其他车辆等。您无需担心,我们很快就会删除这些无用的物体。
接下来,需要在 ANT lab 中对地图进行“清理”。目标是只保留关键内容。
可以移除临时物体和特征,仅保留永久的、静态的元素(如墙体、立柱和固定设备),这些是 ANT 用来计算车辆位置并实现精确导航所必需的。
这种只采用永久参照物体的方法,将确保您的车辆能一次又一次地发挥预期性功能。另外,除非建筑物或大厅永久性结构出现重大变化,否则您所创建的地图永远都不需要改变。
当车辆准备就绪且地图已清理完成后,您可以使用 ANT lab 软件为机器人规划运行路径(虚拟路径)。
使用ANT lab软件的图形用户界面让这个过程变得很简单。首先,我们会创建 “节点”,接着用 “链接 “把这些节点串联起来。链接本身可以被设置为单向(意味着车辆可沿着这段路线往单一方向行驶)或双向(任何一个方向都可能行驶)。非常简单!
由于前期准备充分,您将清楚需要的路线。
由于前期已完成准备工作,您应已清楚需要设置的路径。
一个行动是一项单一任务,它被编程为在一个节点的位置发生。例如,行动可以被用于:
这个步骤的持续时间可以有很大的差别,取决于相关AGV/AMR的预期性操作。然而,这项工作的大部分操作通常都可以在抵达客户现场前完成。通过这个方式完成前期工作可节省几天的现场时间。
当您与 BlueBotics 合作时,一名经验丰富的系统工程师会陪同您完成首次客户现场安装,确保项目成功并对您的团队进行培训。
为了确保您的团队始终掌握 ANT 的最佳实践和最新的软件更新,我们还提供丰富的技术文档、视频教程、BlueBotics Academy 自主学习课程,以及专门的支持门户等资源。
迈向您自动化旅程的下一步。了解ANT导航技术,或联系我们的自动化专家团队。